時值立冬之際，寒意悄悄侵襲。人在季節(jié)交替之初，身體很容易出問題，汽車也一樣，防護保養(yǎng)絕對不容忽視。因此車主們在注意添加衣服的同時，也要注意車輛的換季維護保養(yǎng)工作，否則會因一時的疏忽造成意想不到的后果。預(yù)防汽車冬季病，就該從現(xiàn)在警惕。

發(fā)動機艙

油液池不落下

進入冬季，車主首先應(yīng)檢查發(fā)動機艙內(nèi)的機油、剎車油和防凍液，這些油液猶如愛車的血液，缺了要及時添加補齊，到更換周期一定要換掉，以保證油液循環(huán)通暢。

機油是發(fā)動機“御寒”的重中之重，冬季來臨時，一般機油的黏度會因為氣溫降低而出現(xiàn)流動性變差現(xiàn)象，因為機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經(jīng)常導(dǎo)致冷起動困難。入冬時節(jié)，最好選擇黏度低的具有優(yōu)異低溫流動性的合成潤滑油，它可以在瞬間迅速達到發(fā)動機內(nèi)部的各個角落，對需要潤滑的部件形成油膜保護，有效減少磨損，并保持順暢的引擎啟動和充分的動力輸出。

注意剎車油是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換。制動液需按照廠商保養(yǎng)規(guī)范進行更換。要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)酢⑴芷�，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

判定防凍冷卻液的指標(biāo)主要是其冰點，目前4S店使用的簡易冰點判斷方法有兩種，一種是光譜分析，另一種是比重測量，都需要簡易的儀器，車主個人基本無法完成，建議進入冬季后，前往4S店進行檢測，防凍冷卻液冰點不能達到要求就必須立即更換，以免造成更大損失。由于自行換防凍冷卻液比較麻煩，車主需要鉆到車底下，而且換入新液時應(yīng)該將舊液徹底排干凈，否則會降低防凍液的冰點。大多數(shù)整車廠家規(guī)定防凍冷卻液每兩年換一次，但如果車輛年行駛里程較高，就需要提前更換。

關(guān)于防凍冷卻液還需注意，北美車廠常用添加綠色、黃色、金色的防凍冷卻液，歐洲車廠常用添加藍色、粉色、橙色的防凍冷卻液，亞洲車廠常用添加熒光綠色、紅色的防凍冷卻液。一般情況下不同顏色的防凍冷卻液不要混合使用，以免不能對冷卻系統(tǒng)的金屬材質(zhì)起到保護作用，或是影響防凍效果。

除了上述關(guān)鍵幾點外，艙內(nèi)蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。判斷蓄電池狀態(tài)的好壞，車主可首先觀察池身上的電量標(biāo)志窗口，也可根據(jù)起動馬達時的轉(zhuǎn)速來判斷。如需要多打幾次馬達才能啟動，說明蓄電池的存電量變少，還可按蓄電池使用年限判斷，一般為兩年。其次，車主還要檢查保養(yǎng)蓄電池接頭，用熱水清潔或擦去電瓶接頭和搭線頭上的氧化物及雜質(zhì)，使蓄電池與搭線之間牢固結(jié)合，導(dǎo)電性能更好。

車內(nèi)駕乘廂

讓內(nèi)飾與空調(diào)常新

由于夏天高溫、多雨，車內(nèi)地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細(xì)菌。冬季來了，車窗不再經(jīng)常開啟，車廂內(nèi)的空氣就會變得混濁，出現(xiàn)異味，而異味和細(xì)菌會對人體健康造成危害，因此，在入冬初期，有必要為愛車做一次徹底的內(nèi)飾殺菌與清潔。做保養(yǎng)時，最好以專業(yè)的清洗劑配合高溫內(nèi)飾桑拿機，這樣不僅能去除車內(nèi)污垢、異味，同時還能有效地殺滅細(xì)菌，清理完畢，再用保護劑對內(nèi)飾進行護理，便可使車內(nèi)飾物煥然一新。

別忘了，冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長時間后，也會出現(xiàn)故障，所以車主朋友要先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機運轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。有時遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。如果車主不喜歡熱風(fēng)，也一定要一個月至少開一次空調(diào)，因為壓縮機潤滑油時間久了會沉淀，啟動激活一下就可以延長使用壽命。另外，如果經(jīng)常開熱風(fēng)，就一定要保證車內(nèi)的清潔，因為此時一般開內(nèi)循環(huán)，如果不注意車內(nèi)衛(wèi)生，空調(diào)內(nèi)的味道會很難聞。

還有，冬天氣溫較低，車內(nèi)會出現(xiàn)白霜現(xiàn)象，在這個季節(jié)，車主要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠。如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則會給駕駛帶來不安全因素。