1）只有在P、N兩擋時才可發(fā)動車輛，從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當(dāng)車輛發(fā)動后直接向前行駛時，可先接通電源（不打著發(fā)動機），踩住剎車?yán)�到N擋，再點火，之后掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火后，經(jīng)過R擋，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊。
  （2）一般擋位在N、D、3擋間切換時不用按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋鈕。
  （3）行駛中切不可掛入N擋滑行，因自動變速箱需要潤滑，行駛時掛入N擋，油泵無法正常供油潤滑，會使變速箱內(nèi)部件溫度升高，徹底損壞！低速滑至停止可提前掛入N擋。
  （4）自動擋車在行駛中切不可推入P擋，除非你不想要車了，在行駛方向變動時（前進改后退或者后退改前進）即從倒擋掛入前進擋或前進擋掛入倒擋時，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。
  （5）行駛結(jié)束時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。正確的做法應(yīng)該是：車進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋。當(dāng)然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。要說明一點，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將擋位推到P擋，切不可掛在N 擋單單依靠手剎來制動，特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此。
  （6）另外，關(guān)于臨時停車（如等紅燈）時，對于自動擋到底該用N擋還是D擋一直有些爭論。其實并沒有什么關(guān)系。N或D擋都沒有錯，暫時停車踩住剎車掛在D擋對車子也沒有損害，因為變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，只有待發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關(guān)系的。掛到N擋拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下。可以套用一個較硬性的指標(biāo)：如果停車在半分鐘以上就掛入N擋拉手剎；如果停車時間很短那就踩著剎車等好了。